전국체전을 무시히마치고 로드사이클을 정비하면서 예전부터 사용해 보고 싶었던 세라믹 비비를 장착하게 되었다. 두근두근 기대가 된다. 장착전 비비를 손으로 돌려보았지만 기존 시마노 비비와 별차이없이돌아간다... 뭐지...? 새제품이라 길도 않나있고 그리스도 꽉꽉채워져있다. 움 몇일만 열심히 돌려준다면 이정도 쯤이야 쉽게 길들일수있을것 같았다. 일단 기존의 시마노 비비를 분리해 내고.
기존의 시마노 비비와 로터의 세라믹 비비. 두께의 차이가 약간 아주약간있다. 시마노는 플라스틱 제질로만들어져있고 로터 비비는 알루미늄. 좀더 믿은직 스럽다. 가끔 플라스틱제질의 비비에 금이가면서 소리가 나는 엘리트선수들을 보았는데 알루미늄제질의 비비를 사용하면 엘리트선수들도 문제없이사용할수있겠다~
기존 비비를 탈착하고 크리너로 닦아네고~~~~ 먼지와모래가 잔뜩 들어있었다 ....
그리스를 이쁘게 발라 줍니다~그리스를 바를때 중요한 포인트는 골고루 적당히 이쁘게~~~
작착완료. 세라믹이라는 글씨는 크랭크를 장착하면 보이지도 않는다... 가끔 양의 탈을 쓰고있는 튜닝카들을 볼수가있는데. 겉모습은 순정의 모습이지만 엔진은 무시무시한 튠이되있는 경우가 있다. 뭐 자전거에서는 세라믹비비가 고정도 튠이라고 할수있지않을까??^^
로터3D 크랭크셋과 로터 세라믹비비의 궁합이 더 잘 맞을거라 생각된다. 올해초부터지금 까지 로터크랭크를 사용해왔다. 가끔 시즌중간에 무릎통증이 찾아왔었는데 올해시즌에는 단한번도 무릎통증없이 시즌 막바지를 달리고 있다. 정말이지 아프지않고 자전거를 즐기는 것이 최상인것 같다. 화이팅~
iPhone 에서 작성된 글입니다.
itistory-photo-1기존의 시마노 비비와 로터의 세라믹 비비. 두께의 차이가 약간 아주약간있다. 시마노는 플라스틱 제질로만들어져있고 로터 비비는 알루미늄. 좀더 믿은직 스럽다. 가끔 플라스틱제질의 비비에 금이가면서 소리가 나는 엘리트선수들을 보았는데 알루미늄제질의 비비를 사용하면 엘리트선수들도 문제없이사용할수있겠다~
기존 비비를 탈착하고 크리너로 닦아네고~~~~ 먼지와모래가 잔뜩 들어있었다 ....
그리스를 이쁘게 발라 줍니다~그리스를 바를때 중요한 포인트는 골고루 적당히 이쁘게~~~
작착완료. 세라믹이라는 글씨는 크랭크를 장착하면 보이지도 않는다... 가끔 양의 탈을 쓰고있는 튜닝카들을 볼수가있는데. 겉모습은 순정의 모습이지만 엔진은 무시무시한 튠이되있는 경우가 있다. 뭐 자전거에서는 세라믹비비가 고정도 튠이라고 할수있지않을까??^^
로터3D 크랭크셋과 로터 세라믹비비의 궁합이 더 잘 맞을거라 생각된다. 올해초부터지금 까지 로터크랭크를 사용해왔다. 가끔 시즌중간에 무릎통증이 찾아왔었는데 올해시즌에는 단한번도 무릎통증없이 시즌 막바지를 달리고 있다. 정말이지 아프지않고 자전거를 즐기는 것이 최상인것 같다. 화이팅~
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